Skip to main content
Ingenium Logo

You are leaving IngeniumCanada.org

✖


This link leads to an external website that Ingenium does not control. Please read the third-party’s privacy policies before entering personal information or conducting a transaction on their site.

Have questions? Review our Privacy Statement

Vous quittez IngeniumCanada.org

✖


Ce lien mène à un site Web externe qu'Ingenium ne contrôle pas. Veuillez lire les politiques de confidentialité des tiers avant de partager des renseignements personnels ou d'effectuer une transaction sur leur site.

Questions? Consultez notre Énoncé de confidentialité

Ingenium Le réseau

Langue

  • English
Search Toggle

Menu des liens rapides

  • Sites Ingenium
  • Magasiner
  • Donner
  • S'abonner
Menu

Main Navigation

  • Explorer
    • Catégories
    • Types de médias
    • Tableaux
    • Articles vedettes
  • À propos
    • À propos du Réseau
    • Nos partenaires

Les artefacts du Canada liés au transport maritime seront mieux préservés au Centre de conservation des collections

Share
5 m
26 sept. 2019
Catégories
Développement de la collection
Catégories
Transport maritime
Médias
Article
Profile picture for user Sonia Mendes
Par : Sonia Mendes
Ingenium – Musées des sciences et de l’innovation du Canada
La roue de gouvernail en bois d’aspect solide dans la timonerie du SS Prince Edward Island.
Crédit photo
Pierre Martin / Ingenium
Pour diriger le navire, on tournait vers la droite ou la gauche la roue, laquelle était reliée au gouvernail situé à la poupe.

Un témoin important de l’histoire du transport maritime au Canada a mis le cap sur le Centre de conservation des collections d’Ingenium.

La timonerie du traversier ferroviaire à vapeur SS Prince Edward Island, qui a révolutionné le transport des marchandises et des passagers à l’Île-du-Prince-Édouard, fait partie de la collection nationale d’artefacts des sciences et de la technologie. Selon la conservatrice Sharon Babaian, cet artefact est important parce qu’il marque un jalon politique et économique dans l’histoire des Maritimes.

« Le transport maritime revêt une importance incroyable dans l’histoire du Canada, même aujourd’hui, explique-t-elle. Toute notre économie dépend du transport maritime. De nombreux Canadiens l’ignorent, mais encore aujourd’hui, la plupart des produits que nous désirons et dont nous avons besoin voyagent par bateau et transitent par nos ports. »

Le SS Prince Edward Island possède aussi un lien direct avec la fédération canadienne.

« Essentiellement, le navire concrétisait la promesse que le gouvernement fédéral avait faite à l’Île-du-Prince-Édouard en 1873, à savoir qu’il assurerait un service de transport à longueur d’année, explique Sharon Babaian. C’était l’une des conditions de l’entrée de l’Île-du-Prince-Édouard dans la Confédération. »

Le SS Prince Edward Island était un navire à vapeur à la fine pointe de la technologie, puissant et doté d’un pont réservé aux wagons et voitures des trains dont il assurait la traversée.

« Il pouvait transporter 12 wagons ou voitures, précise Sharon Babaian. On les faisait rouler sur le traversier, puis les passagers montaient à l’étage. »

« Le salon, de même que les emménagements réservés aux officiers et aux mécaniciens, se trouve sur le pont promenade supérieur, auquel donnent accès quatre escaliers en teck depuis le pont promenade. Les salons de première classe sont élégamment aménagés et la salle à manger est une grande pièce située à l’avant du pont promenade. Le plancher est recouvert d’un parquet de chêne joliment disposé, tandis que les encadrements et les lambris sont en chêne massif magnifiquement sculpté. »

~ Canadian Railway and Marine World, novembre 1914

Le repas des passagers qui mangeaient à bord du traversier était servi dans de la belle argenterie. De l’avis général, ce mode de transport semblait être une façon plutôt raffinée de voyager.

Photo en noir et blanc du SS Prince Edward Island sur laquelle un cercle bleu indique l’emplacement de la timonerie.
Crédit photo
ANC, numéro de négatif PA179814

Le cercle bleu indique l’emplacement de la timonerie sur le SS Prince Edward Island.

Photo en noir et blanc du SS Prince Edward Island brisant la glace épaisse pour se frayer un chemin.
Crédit photo
Archives publiques de l’Île-du-Prince-Édouard, numéro de négatif 2638-3

Cette photo montre la puissance du SS Prince Edward Island, grâce à laquelle il pouvait briser la glace épaisse.

Un brise-glace puissant

Le SS Prince Edward Island a également fait des vagues en raison de ses capacités de brise-glace à la fine pointe de la technologie.

« Il naviguait tout l’hiver et pouvait se frayer un chemin à travers quatre pieds de glace », souligne Sharon Babaian.

La proue du navire était considérablement renforcée et sa coque était pourvue d’une ceinture d’acier supplémentaire le long de la ligne de flottaison. Deux machines à vapeur à triple détente entraînant deux hélices constituaient la principale source d’énergie du navire. Celui-ci était en outre équipé d’un troisième moteur, qui entraînait une hélice à l’avant. Cela permettait de faciliter la navigation dans les glaces en améliorant la manœuvrabilité et en créant des remous devant le navire.

Exploité entre Borden (Île-du-Prince-Édouard) et Cap-Tourmentin (Nouveau-Brunswick) de 1917 à 1968, le traversier a réduit considérablement le temps et les efforts nécessaires pour transporter des marchandises à destination et en provenance de l’île. Avant la mise en service du SS Prince Edward Island, on devait transporter par train les marchandises jusqu’à Cap-Tourmentin, les décharger, puis les transporter à bord d’un navire à vapeur pour traverser le détroit de Northumberland jusqu’à Summerside, Cape Traverse, Charlottetown ou Georgetown, où on devait alors les recharger dans un wagon du Chemin de fer de l’Île-du-Prince-Édouard.

La roue de gouvernail et d’autres appareils dans la timonerie aux murs lambrissés.
Crédit photo
Pierre Martin / Ingenium

Le transmetteur d’ordres, la colonne de barre et la roue de gouvernail et, à l’arrière-plan, l’habitacle.

Des pièces de navires et des histoires

La timonerie, d’où l’on pilotait le navire, se trouvait à l’avant du traversier. Ses principales composantes sont la roue du gouvernail, l’habitacle (qui contient le compas) et le transmetteur d’ordres (qui sert à communiquer des ordres du poste de pilotage à la salle des machines concernant la vitesse et la direction). Le Canadien National, qui était propriétaire du navire, a par la suite doté celui-ci d’un instrument de navigation moderne, à savoir d’un radiogoniomètre Marconi.

« Nous avons ajouté la timonerie à la collection afin d’expliquer comment les navires fonctionnent et d’en préserver un qui a joué un rôle très important dans l’histoire du Canada », affirme Sharon Babaian, avant d’ajouter que très peu de musées dans le monde ont la possibilité de collectionner des navires pleine grandeur. « Nous essayons toujours d’enrichir la collection d’artefacts du transport maritime. On trouve aussi des maquettes de navires, des instruments de navigation, des ancres, des manches à air, de l’argenterie et des hublots dans notre collection — nous nous servons de ces objets pour raconter des histoires. »

La timonerie, qui pèse environ 35 000 kg, est l’un des premiers gros artefacts à avoir été déménagés de l’entrepôt au nouveau Centre de conservation des collections construit à côté du Musée des sciences et de la technologie du Canada, à Ottawa.

« Il est si grand qu’il n’entrait pas dans l’espace climatisé dont nous disposons actuellement pour les objets en bois, remarque Sharon Babaian. Nous pourrons le préserver convenablement dans le Centre de conservation des collections. »

Vue en plongée de la roue de gouvernail et d’autres appareils dans la timonerie aux murs lambrissés.
Crédit photo
Pierre Martin / Ingenium

Le poste de gouverne. L’antenne de radiogoniométrie à l’arrière-plan aurait été installée sur le toit de la timonerie.

Gros plan du cadran en laiton de l’ancien transmetteur d’ordres vers la salle des machines.
Crédit photo
Pierre Martin / Ingenium

Le transmetteur d’ordres servait à donner des directives à la salle des machines, grâce à un système de communication électronique, concernant la propulsion (accroître ou réduire la vitesse) ou la direction (faire machine avant ou arrière).

La colonne en bois et en laiton de l’habitacle, qui abrite le compas magnétique du navire.
Crédit photo
Pierre Martin / Ingenium

L’habitacle, qui abrite le compas magnétique du navire et tous les dispositifs nécessaires à la compensation.

Gros plan de la porte en bois et en laiton de l’habitacle.
Crédit photo
Pierre Martin / Ingenium

Gros plan de l’habitacle et de sa porte, derrière laquelle se trouvent la lampe et l’équipement servant à corriger les erreurs de bande.

Gros plan du cadran en laiton de l’ancien indicateur d’angle de gouvernail.
Crédit photo
Pierre Martin / Ingenium

L’indicateur d’angle de gouvernail indiquait à l’homme de barre l’angle, en degrés, du gouvernail.

Gros plan de l’axe de la roue de gouvernail et de l’inscription « Scott & Co Ltd » gravée dans le laiton.
Crédit photo
Pierre Martin / Ingenium

Gros plan de la roue montrant l’axe qu’elle fait tourner et le tambour dans lequel l’axe est logé.

Gros plan de l’appareil d’éclairage de la timonerie.
Crédit photo
Pierre Martin / Ingenium

Gros plan de l’appareil d’éclairage de la timonerie.

Un hublot du SS Prince Edward Island.
Crédit photo
Pierre Martin / Ingenium

Un hublot du SS Prince Edward Island.

La roue de gouvernail et d’autres appareils dans la timonerie aux murs lambrissés.
Crédit photo
Pierre Martin / Ingenium

L’habitacle, la colonne de barre et la roue de gouvernail vus du côté tribord (côté droit) de la timonerie.

La timonerie du SS Prince Edward Island, recouverte de bâches en plastique blanc, attendant son tour de quitter l’entrepôt.
Crédit photo
Pierre Martin / Ingenium

La timonerie du SS Prince Edward Island, recouverte de bâches en plastique blanc, attendant son tour de quitter l’entrepôt en vue de son installation dans le Centre de conservation des collections.

Photo en noir et blanc du SS Prince Edward Island naviguant sur l’eau.
Crédit photo
Ingenium / CN001622

Photo en noir et blanc du SS Prince Edward Island naviguant sur l’eau.

Photo en noir et blanc d’une salle à manger luxueuse, aménagée avec des tables et des chaises élégantes.
Crédit photo
Archives photographiques Notman, numéro de négatif 5524

La salle à manger de la première classe à bord du SS Prince Edward Island.

Photo en noir et blanc du pont réservé aux wagons sur le SS Prince Edward Island.
Crédit photo
Archives photographiques Notman, numéro de négatif 5521

Gros plan du pont réservé aux wagons sur le SS Prince Edward Island.

Mots-clés
marine transportation, SS Prince Edward Island, pilot house, artefacts, Centre de conservation des collections
Auteur(s)
Profile picture for user Sonia Mendes
Sonia Mendes
Suivre

Sonia Mendes est la rédactrice/réviseure anglophone pour Ingenium. Elle adore fouiller en coulisse pour raconter les histoires cocasses et colorées de la vie au musée ainsi que tout ce qui touche la science et l’innovation.

D’autres histoires par

Profile picture for user Sonia Mendes
Sonia Mendes
Ingenium – Musées des sciences et de l’innovation du Canada
Le lauréat Jackson Weir est posé debout devant un gros mur de marbre portant l’inscription « Harvard Medical School ». À l’arrière-plan, on aperçoit un arbre et la façade d’un édifice.

Compte à rebours : Les mises en candidature aux prix Horizon STIAM prendront fin bientôt

Un gros plan sur deux jeunes personnes portant des lunettes de protection dans un milieu évoquant un laboratoire. La personne au premier plan tient un bécher en verre rempli d’un liquide bleu.

Le programme de prix Horizon STIAM cherche des jeunes passionnés de sciences et inspirants

Deux créations en pain d'épice et en sucre sont représentées sur un fond sombre; une maquette du télescope spatial James Webb est au premier plan et la fusée Ariane 5 est visible à l'arrière-plan.

Un temps des fêtes au goût de pain d’épice au Musée de l’aviation et de l’espace du Canada

Debout devant les imposantes roues en fer d’une locomotive, trois femmes vêtues d’un manteau et d’un foulard sourient à la caméra.

Dans les coulisses : Voici l’équipe des expositions itinérantes d’Ingenium

 d’une dentiUn modèle de ciretion jaunie et disgracieuse semble suspendu dans les airs contre un fond foncé.

Histoires de dents : cinq artefacts directement sortis de vos cauchemars dentaires

Illustration de deux mains tenant une tablette, sur l’écran de laquelle figurent un livre ouvert et des icônes à caractère scientifique, comme une ampoule, un microscope et une fusée.

La Semaine de la culture scientifique : la science au cœur de notre quotidien

La surface de la Lune, parsemée de cratères de différentes tailles.

Une mission d’entraînement des astronautes atterrit au Labrador

Une jeune femme sourit à la caméra en posant à côté de la silhouette de l’astronaute canadien David Saint-Jacques découpée dans du carton.

Mois du patrimoine asiatique : entretien avec Ruth Hwang

A woman wearing a protective jumpsuit crouches next to a beehive.

Dans les coulisses : Faites la connaissance d’une apicultrice du Musée de l’agriculture et de l’alimentation du Canada

Une jeune femme souriante est assise à un bureau avec un ordinateur potable ouvert devant elle. Le logo de l’Agence spatiale canadienne est visible à l’écran du portable.

Mois du patrimoine asiatique : entretien avec Anna Jee

Une jeune femme sourit à la caméra, vêtue d’une longue robe traditionnelle vietnamienne blanc et rose éclatant.

Mois du patrimoine asiatique : entretien avec Linda Dao

Sur l’image traitée graphiquement, la tête d’une jeune personne aux yeux écarquillés semble ouverte. Des gribouillis et un éclair blancs ont été dessinés à la main sur la partie supérieure de la tête.

L’Odyssée des sciences 2021 : les musées d’Ingenium proposent des expériences virtuelles inspirantes

Un jeune homme portant un masque se tient debout à une table sur laquelle deux boîtes de cèdre sont empilées. Au moyen d’une griffe à fleurs, il creuse ce qui ressemble à de la terre dans la boîte du dessus. Derrière lui dans l’atelier, on voit des planches de bois et une scie électrique.

The Box of Life : une boîte grouillante de vie pour un jardin fertile

Une femme en sarrau blanc affiche un grand sourire à la caméra. Elle est debout dans un laboratoire, devant une rangée de pots et de récipients étiquetés posés sur une étagère.

Les voix noires en STIM : Un entretien avec Dre Juliet Daniel

Une femme portant un casque d’astronaute tient un lapin devant la caméra d’un ordinateur portable ouvert devant elle. Grâce à la vidéoconférence, des visages d’enfants sont visibles à l’écran de l’ordinateur.

Au milieu de toutes les restrictions imposées par la pandémie, les sorties scolaires virtuelles apportent une bouffée d’air frais

On voit une voiture de course blanche avec des accents bleu foncé et dorés dans un environnement extérieur paisible et les rayons du soleil qui brillent à travers les arbres. Le mot « Ford » est visible en énormes lettres sur le pare-brise.

En avant les moteurs! Une Ford GT Mk II est maintenant exposée à Ottawa

Une femme portant des gants mauves regarde la bouteille de verre remplie d’eau qu’elle tient.

La vie sur Mars ? Une eau vieille d'un milliard d'années trouvée près de Timmins pourrait offrir un aperçu du passé

Un groupe de personnes se tenant debout à l’extérieur observent un petit avion blanc larguer des bonbons et des cadeaux tandis qu’il survole la foule.

Une légende vivante : Dire au revoir à la douce tradition de Johnny May

Une jeune fille portant une chemise blanche et des lunettes de protection tient une éprouvette remplie d’un liquide vert. Les mots « Prix Horizon STIAM Ingenium-CRSNG » sont écrits en blanc sur l’arrière-plan vert lime de la photo.

Avis de recherche : jeunes esprits parmi les plus doués au Canada

Une jeune femme sourit alors qu'elle se tient à côté d'un gros hélicoptère qui est stationné dans l'herbe.

Initiative Femmes en STIM : entretien avec Jasmine Shaw

Une jeune femme vêtue d’un polo bleu marine sourit, debout à côté d’un mannequin portant un maillot noir. À l’arrière-plan se trouvent un ordinateur et divers équipements disposés sur des étagères.

Initiative Femmes en STIM : entretien avec Linda Dao

A young woman wearing a lab coat, mask, and gloves sits in a laboratory. An array of bottles and equipment is visible on the counter in front of her.

Initiative Femmes en STIM : entretien avec Crystal McLellan

Deux épinglettes du jour du Souvenir sont posées côte à côte sur une surface en bois. Une épinglette à coquelicot rouge est posée à côté d'une épinglette en forme de ruban doré qui porte l'emblème d'un pigeon.

Les animaux en temps de guerre : Des héros de guerre peu probables ont pris leur envol

Une jeune femme vêtue d’un blazer bleu est assise à un bureau blanc. Deux ordinateurs portables et plusieurs livres sont ouverts devant elle; elle regarde l’un des écrans.

Initiative Femmes en STIM : entretien avec Cecilia Odonkor

Une grande maison brune avec une véranda la ceinturant est entourée d’arbres.

Vous pourriez posséder la maison des horreurs du « Silence des agneaux »

Une jeune femme portant une blouse de laboratoire blanche et des gants de caoutchouc bleus travaille assise dans un laboratoire; plusieurs outils sont disposés devant elle.

Initiative Femmes en STIM : entretien avec Micaela Gray

Une jeune femme souriante est debout à son poste de travail; devant elle se trouvent un ordinateur, un écran, un cahier de notes ouvert et un stylo.

Initiative Femmes en STIM : entretien avec Jillian Anderson

Une bannière horizontale présente le visage de cinq Canadiennes dans un style esquissé au crayon. Les mots « Mois de l’histoire des femmes – octobre 2020 » sont visibles dans le haut de la bannière.

Le Mois de l’histoire des femmes célèbre un Canada plus inclusif

Un plan d’ensemble d'une galerie à l'intérieur du musée du chocolat Lindt Home of Chocolate, présentant des murs blancs, des sols en marbre blanc et une fontaine de chocolat massive. Quelques personnes sont debout et assises autour de la fontaine et la regardent.

Lindt ouvre le plus grand musée du chocolat au monde

Un dessin de style bande dessinée représente des livres, des fleurs et des animaux. Une grande lettre « B » représente le thème de la biodiversité. Les mots « Du 21 au 27 septembre 2020 » sont visibles dans le coin inférieur droit de l'image.

La semaine de la culture scientifique offre des possibilités d’apprentissage en ligne

Des tartes au beurre sur un plateau d'argent; un petit drapeau canadien est inséré dans la tarte au beurre supérieure.

Baskin Robbins ramène sa crème glacée à saveur de tartelettes au beurre et c'est tellement canadien

 L'astronaute Chris Hadfield, portant une combinaison spatiale blanche et un casque.

7 conseils d'un astronaute pour maîtriser le travail à distance

Une peinture religieuse de la Vierge Marie, entourée d'anges.

Les experts réclament une réglementation après la dernière restauration bâclée de l'art en Espagne

Une peinture colorée représentant deux locomotives sur une voie ferrée, avec un ciel bleu en arrière-plan. Les mots « Visit our great exhibit – Steam: A World in Motion » sont visibles au-dessus.

Artefacts artistiques : un adolescent exploite sa créativité pour maintenir le lien avec son musée préféré

Une paire de chaussons de pointe en satin rose est posée sur le plancher, devant un fond noir.

Les danseurs du Ballet de l’Opéra de Paris remercient les travailleurs clés avec une vidéo spécialement chorégraphiée

Red and white tulips are in full bloom under a blue sky; the Peace Tower of Parliament Hill is visible in the background.

Le festival virtuel des tulipes commémore le rôle du Canada dans la libération des Pays-Bas

Un tableau représentant un lac, avec des arbres et des montagnes en arrière-fond

Que fait le Groupe des Sept dans un musée de sciences et de technologie?

Représentation en 3D du virus de la COVID-19 sur fond noir.

Une nouvelle technologie de radiodiagnostic mise au point à Waterloo au secours des patients atteints de la COVID-19

Une photo noir et blanc montre une équipe de jeunes hockeyeurs qui prennent la pose sur une patinoire avec leur bâton de hockey.

Un siècle d’avance : portrait de l’évolution du bâton de hockey depuis 1920

Un écran d’ordinateur affiche 14 personnes participant à un café-causerie vidéo sur ZOOM.

Semaine nationale de l’action bénévole : Les bénévoles d’Ingenium restent en contact malgré la COVID-19

Carte de France

Le confinement lié au coronavirus fait chuter la pollution en Europe

A mother reaches out to comfort a distressed little girl as they sit together in a living room.

Veiller sur le bien-être psychologique des enfants durant la pandémie

Une jeune fille devant un microphone, regardant un grand écran affichant le visage d’un avatar féminin bleu.

Les visiteurs du musée contribuent à l’évolution d’un prototype d’intelligence artificielle

Willie O'Ree

Le musée mobile de la LNH et le Mois de l’histoire des Noirs à Ottawa

Catherine Beddall assembles a gingerbread house.

Dans les coulisses : Rencontre d’une artiste du pain d’épices

Une guide du musée supervise deux jeunes élèves qui tendent la main pour flatter un gros lapin blanc posé sur une table devant eux.

Un nouveau programme amène la ferme à l’école

Two young girls stand in front of their research display about Elsie MacGill.

Journée internationale des femmes en génie : l’histoire d’Elsie MacGill

Mois de l’histoire des Noirs

Honorer les Canadiens de race noire en science et technologie

Articles connexes

Un téléphone en plastique rouge posé sur une table gris clair, avec fond noir. Le combiné du téléphone, dans lequel se trouve le cadran rotatif, est posé sur la table à côté de la base de l’appareil, et est relié à celle-ci par un cordon rouge en spirale.

Un appel téléphonique de sous les glaces de l’Arctique - 50e anniversaire de l’appel téléphonique depuis le « Sub-Igloo » d’Arctic III au premier ministre Pierre Elliott Trudeau

Le simulateur d’impact en vol de 10 pouces du Conseil national de recherches du Canada à un moment donné de sa longue carrière, Uplands / Ottawa, Ontario. CNRC.

Une grande réussite canadienne que vous devriez connaître : Un bref coup d’œil sur les simulateurs d’impact en vol du Conseil national de recherches du Canada remis au Musée de l’aviation et de l’espace du Canada, partie 3

Le simulateur d’impact en vol de 3.75 / 3.5 pouces du Conseil national de recherches du Canada à un moment donné de sa longue carrière, Uplands / Ottawa, Ontario. CNRC.

Une grande réussite canadienne que vous devriez connaître : Un bref coup d’œil sur les simulateurs d’impact en vol du Conseil national de recherches du Canada remis au Musée de l’aviation et de l’espace du Canada, partie 2

Le simulateur d’impact en vol de 10 pouces du Conseil national de recherches du Canada à un moment donné de sa longue carrière, Uplands / Ottawa, Ontario. CNRC.

Une grande réussite canadienne que vous devriez connaître : Un bref coup d’œil sur les simulateurs d’impact en vol du Conseil national de recherches du Canada remis au Musée de l’aviation et de l’espace du Canada, partie 1

Photo d’une vue aérienne de l’usine General Motors à Oshawa.

Apprendre par l’expérience : pourquoi nous avons besoin d’histoires orales

La couverture du dépliant de GM Canada pour l’expo de 1986, avec l’inscription « IN MOTION... IN TOUCH » en grandes lettres majuscules.

Réexaminer la recherche archivistique après la pandémie de la COVID-19

Une photo de la salle de réunion de la section locale 222.

Qu’est-ce qu’on considère de l’histoire? Du haut vers le bas ou du bas vers le haut?

Photo d’un assortiment d’objets éphémères de la section locale 222 d’Unifor. Les objets comprennent la carte de membre de la section locale 222 du syndicat United Autoworkers of America appartenant à Patrick J. Brown, en 1937, ainsi qu’un assortiment de macarons syndicaux datant des années 1970 et 1980 utilisés à l’époque pour revendiquer une meilleure sécurité d’emploi, des semaines de travail plus courtes et le respect des droits des employés retraités de General Motors.

Collectivité, camaraderie et production de connaissances historiques

Sophie travaillant avec une série d’artefacts – des grille-pain – placés sur une table de travail.

Portons un toast à la collection : l’histoire des grille-pain au Canada

Photo prise au centre d’une vaste salle, avec deux rangées de locomotives et de matériel roulant.

Engagement expérimental envers la collection de locomotives et de matériel roulant

Version numérisée du dessin J-35-L-326, un de nos plus grands, illustrant une locomotive à vapeur de type 4-6-2.

Découvrez la collection de dessins de locomotives à vapeur du Canadien Pacifique

Un petit véhicule électrique gris à deux portes, stationné dans la rue devant un magasin.

Les batteries au lithium-ion au Canada : documenter une révolution technologique

Footer Ingenium

À propos Le réseau

Le réseau

Contactez-nous

Ingenium
C.P. 9724, succursale T
Ottawa (Ontario) K1G 5A3
Canada

613-991-3044
1-866-442-4416
contact@IngeniumCanada.org
  • Facebook
  • Instagram
  • Twitter
  • Le Réseau

    • Accueil du Réseau
    • À propos du Réseau
    • Nos partenaires
  • Visitez

    • Ressources en ligne pour la science chez soi
    • Musée de l'agriculture et de l'alimentation du Canada
    • Musée de l'aviation et de l'espace du Canada
    • Musée des sciences et de la technologie du Canada
    • Centre Ingenium
  • Ingenium

    • Accueil Ingenium
    • À propos d'Ingenium
    • La Fondation
  • Pour les médias

    • Salle des nouvelles
    • Prix

Connect with us

Abonnez-vous à notre bulletin de nouvelles afin de recevoir les dernières nouvelles d'Ingenium directement dans votre boîte de réception!

S'inscrire

Legal Bits

Ingenium Énoncé de confidentialité

© 2023 Ingenium

Symbole du Gouvernement du Canada
  • Explorer
    • Catégories
    • Types de médias
    • Tableaux
    • Articles vedettes
  • À propos
    • À propos du Réseau
    • Nos partenaires