Par : Algonquin college
J. Armand Bombardier
Cet article a initialement été rédigé et soumis pour faire partie du recueil de récits d’innovation du projet Canada 150 visant à réunir des témoignages sur l’innovation canadienne en collaboration avec des partenaires de partout au pays. Il a maintenant été intégré au Réseau Ingenium, un portail numérique qui met en vedette du contenu en lien avec les sciences, la technologie et l’innovation.
24 févr. 2016
Médias
Armand Bombardier, au volant d’une autoneige militaire Bombardier en 1943. Source : Bibliothèque et Archives Canada; numéro de référence : WRM 276.
Patrick Jodoin
Programme de journalisme du Collège Algonquin
Dès son jeune âge, Joseph-Armand Bombardier manifeste un intérêt pour la mécanique et souhaite trouver des moyens de résoudre les problèmes de transport que cause le rude hiver canadien. Il construit sa première autoneige alors qu’il n’est encore qu’un adolescent.
Bombardier naît en 1907 dans le Québec rural. Ses parents l’envoient au séminaire pour qu’il se fasse prêtre, mais, au bout de trois ans, sa passion pour les moteurs l’emporte et il se met à étudier la mécanique. Bombardier ouvre son propre garage à Valcourt (Québec) et se met à faire breveter ses inventions. Il crée notamment un appareil de déneigement, des mécanismes de traction, des tracteurs et une machine pour ébrancher et débiter les arbres. Étant donné qu’il n’y a pas de chasse-neige dans la province à l’époque, les inventions de Bombardier révolutionnent les déplacements dans la neige et dans diverses conditions difficiles.
En 1942, Bombardier crée l’entreprise L’Auto-Neige Bombardier Limitée, qui vend des véhicules qui seront utilisés comme ambulances, pour la livraison du courrier, ainsi que pour le transport des écoliers et des marchandises. Au cours de la Seconde Guerre mondiale, il offre ses services au gouvernement canadien pour l’élaboration de véhicules militaires. Au lendemain de la guerre, Bombardier met au point des véhicules tout terrain pour les secteurs forestier, minier et pétrolier, ainsi que des chasse-neige conçus spécialement pour le déneigement des trottoirs dans les villes. Ces petits véhicules seront à l’origine des premières motoneiges de marque Ski-Doo.
À son décès, survenu en 1964, Bombardier laisse derrière lui une entreprise florissante, qui est aujourd’hui un chef de file mondial en matière de technologie ferroviaire et de génie aérospatial. Il est intronisé au Panthéon canadien des sciences et du génie en 1992.
Transcription
A boyhood fascination with tinkering evolves into a career as innovator and entrepreneur (1920).
Motoneige Bombardier de la collection CN. Numéro d’artefact : 1973.0278.001.
Exemplaire des autobus des neiges B 12 de Bombardier à habitacle en bois, construits de 1951 à 1952, année où on remplace le bois par du métal.
Algonquin college
La philosophie organisationnelle du Collège Algonquin est définie par sa mission, sa vision et ses valeurs fondamentales. Définissant soigneusement la raison d’être de l’établissement, ces dernières visent toutes l’inspiration.
Mission : transformer l’espoir et les rêves en réussite toute la vie durant.
Vision : être un leader mondial en apprentissage personnalisé, numériquement connecté et expérientiel.
Valeurs : bienveillance, intégrité, pédagogie et respect.
(Site web en anglais seulement)
D’autres histoires par
![Un bloc de photographies montrant quelques-unes des personnes impliquées dans le bombardement des bélugas de l’estuaire et du golfe du fleuve Saint-Laurent. Anon., « La chasse aux marsouins [sic]. » Le Devoir, 15 août 1929, 6.](/sites/default/files/styles/thumbnail_7/public/2024-09/Le%20Devoir%2015%20aout%201929%20page%206.jpg?h=584f1d27&itok=TppdLItg)
