Skip to main content
Ingenium Logo

You are leaving IngeniumCanada.org

✖


This link leads to an external website that Ingenium does not control. Please read the third-party’s privacy policies before entering personal information or conducting a transaction on their site.

Have questions? Review our Privacy Statement

Vous quittez IngeniumCanada.org

✖


Ce lien mène à un site Web externe qu'Ingenium ne contrôle pas. Veuillez lire les politiques de confidentialité des tiers avant de partager des renseignements personnels ou d'effectuer une transaction sur leur site.

Questions? Consultez notre Énoncé de confidentialité

Ingenium Le réseau

Langue

  • English
Search Toggle

Menu des liens rapides

  • Sites Ingenium
  • Magasiner
  • Donner
  • S'abonner
Menu

Main Navigation

  • Explorer
    • Catégories
    • Types de médias
    • Tableaux
    • Articles vedettes
  • À propos
    • À propos du Réseau
    • Nos partenaires

Explorer

Browse

Défense

Écoutez les récits d’anciens combattants et découvrez les innovations qui ont marqué l’histoire militaire.

Filtres

Média

  • Article (99)
  • Jeu ou appli (2)
  • Vidéo (5)

Publication

  • Google Cultural Institute (1)
  • Historica Canada (1)
  • Musée de l’aviation et de l’espace du Canada (2)
  • Ontario SPCA and Humane Society (1)
  • The Globe and Mail (1)
  • The Ottawa Citizen (1)
  • vimeo.com (1)

Durée de lecture

  • Courte (26)
  • Longue (1)
  • Moyenne (7)
106 Résultats :
Wilfrid Thomas Reid. Anon., « Specification and description of the Reid Rambler. » Canadian Air Review, novembre 1928, 30.
Article
Aviation
Share

Il est né avion baladeur, essayant de gagner sa vie et faisant du mieux qu’il pouvait : L’histoire fascinante du Reid / Curtiss-Reid Rambler, le premier avion léger / privé du Canada, partie 2

Profile picture for user rfortier
Rénald Fortier
Ingenium - Musées des…
17 sept. 2023
Bien le bonjour, ami(e) lectrice ou lecteur fasciné(e) par les choses de l’air et, dans le cas qui nous préoccupe, la fascinante histoire du premier avion léger / privé conçu au Canada, le Reid Rambler. Commençons donc sans plus de billevesées la seconde partie de notre exposé. Le président fondateur de Reid Aircraft Limited de Montréal, Québec, (bureau) et Cartierville, Québec (ateliers), Wilfrid Thomas Reid, entame la conception du Rambler, un tout nouvel aéronef biplace d’entraînement, avant
Deux sièges éjectables en métal nu, sans coussin ni rembourrage, sont fixés sur une base en contreplaqué, à côté de quelques cartons. Derrière les sièges, un hélicoptère vert camouflage est partiellement visible.
10 m
Article
Aviation
Share

Comment deux sièges éjectables du CF-105 Arrow d’Avro ont survécu

Profile picture for user Aadil Naik
Aadil Naik
Ingenium – Canada's…
13 sept. 2023
Lorsque le projet Avro Arrow a été annulé par le gouvernement fédéral en 1959, les six avions déjà construits devaient être entièrement détruits. Heureusement, deux sièges éjectables ont survécu. Voici leur histoire.
Le SAGEM CU-161 Sperwer du Musée de l’aviation et de l’espace du Canada après un de ses atterrissages sans incident en Afghanistan. David Pugliese, « Faulty drones risk lives: troops. » Ottawa Citizen, 29 août 2007, 10.
Article
Aviation
Share

L’introduction du Canada à un jeu de drones mortel : Un trop bref aperçu de la carrière canadienne de l’aéronef sans pilote tactique SAGEM Sperwer, partie 3

Profile picture for user rfortier
Rénald Fortier
Ingenium - Musées des…
3 sept. 2023
Bienvenue à nouveau, ami(e) lectrice ou lecteur. Sommes-nous prêt(e)s à avancer sur le chemin de l’illumination? Vermouilleux! La voie vers une meilleure compréhension de la carrière canadienne de l’aéronef sans pilote tactique SAGEM CU-161 Sperwer nous invite. Alors que des discussions concernant l’utilisation à long terme d’aéronefs sans pilote (ASP) ont lieu au Canada, les Sperwer des Forces canadiennes retournent en Afghanistan, peut-être un tantinet plus tard que prévu initialement, en
Le premier aéronef sans pilote tactique SAGEM CU-161 Sperwer exploité par les Forces canadiennes, près de Kaboul, Afghanistan, novembre 2003. Anon., « Drones canadiens utilisés en Afghanistan ». La Presse, 19 mars 2006, A 5.
Article
Aviation
Share

L’introduction du Canada à un jeu de drones mortel : Un trop bref aperçu de la carrière canadienne de l’aéronef sans pilote tactique SAGEM Sperwer, partie 2

Profile picture for user rfortier
Rénald Fortier
Ingenium - Musées des…
1 sept. 2023
Bienvenue à nouveau, ami(e) lectrice ou lecteur. Étant donné que, cette fois-ci, vous ne m’avez pas pris au milieu de quelque chose, nous pouvons maintenant aller de l’avant toutes et tous les deux sur la route de briques jaunes du chemin de la mémoire vers une meilleure compréhension de l’aspect canadien de la saga de l’aéronef sans pilote tactique SAGEM Sperwer. Cet aspect canadien fait irruption sur la scène en 2003. Eh bien, il se glisse en fait sur la scène en 2001, peu après les tristement
Une vue d’un aéronef sans pilote tactique SAGEM Sperwer générique / typique. Chris Wattie, « Army buys spy drones for Afghan mission. » National Post, 8 août 2003, 4.
Article
Aviation
Share

L’introduction du Canada à un jeu de drones mortel : Un trop bref aperçu de la carrière canadienne de l’aéronef sans pilote tactique SAGEM Sperwer, partie 1

Profile picture for user rfortier
Rénald Fortier
Ingenium - Musées des…
27 août 2023
Salutations, ami(e) lectrice ou lecteur, et mille excuses. Incapable de retenir davantage mes tendances de fana de l’aviation, votre humble serviteur s’est égaré dans la forêt enchevêtrée qu’est l’approvisionnement militaire. Si, je l’ai fait. Et je vous emmène avec moi dans ce bateau. Plus précisément, je voudrais démêler l’histoire convolutée d’un matériel militaire, l’aéronef sans pilote tactique SAGEM Sperwer, dont l’acquisition est annoncée par le ministère de la Défense nationale il y a 20
La première planche de la bande dessinée Julien Gagnon. Rémy, « Julien Gagnon » Le Petit Journal, section magazine, 16 mai 1948, 18.
Article
Aviation
Share

La grande aventure d’un pilote et chasseur d’espions amateur québécois fictif qui affronte un bad hombre communiste tout aussi fictif à l’aube d’une Guerre froide bien réelle : La bande dessinée Julien Gagnon de Rémy / Normand Hudon

Profile picture for user rfortier
Rénald Fortier
Ingenium - Musées des…
1 mai 2023
Salut, comment allez-vous, ami(e) lectrice ou lecteur? Votre humble serviteur est ravi de voir (lire?) que vous allez raisonnablement bien. Moi aussi je vais raisonnablement bien. Je dois toutefois avouer que mes vieux os se sentiraient un peu mieux si les gouvernements fédéral, provinciaux et territoriaux du Canada suivaient le mouvement et célébraient la Journée internationale des travailleurs, ou fête du Travail, le 1er mai, plutôt que le premier lundi de septembre, mais ne nous attardons pas
Une publicité typique de T.K. Bellis Turtle Company Limited. Anon., “T.K. Bellis Turtle Company Limited.” The Graphic, 8 janvier 1898, 64.
Article
Service des pêches
Share

Saccager la nature et se constituer une fortune en satisfaisant les envies d’une élite égoïste; Ou, Comment une industrie dominée par T.K. Bellis Turtle Company Limited de Londres, Angleterre, a presque anéanti une véritable merveille de la mer, partie 2

Profile picture for user rfortier
Rénald Fortier
Ingenium - Musées des…
1 avr. 2023
Bonjour à vous, ami(e) lectrice ou lecteur. Étant donné que votre humble serviteur avait encore beaucoup de matériel sur T.K. Bellis Turtle Company Limited de Londres, Angleterre, j’ai pensé qu’il valait mieux mettre ce matériel dans ce second volet. Et le voici. N’êtes-vous pas joyeuse / joyeux? J’aurais facilement pu transformer ce projet en un article en trois parties, vous savez… Humm, votre démonstration de joie n’est pas exactement renversante, mais elle fera l’affaire. Comme votre humble
Le Mikoyan-Gourevitch MiG-15 de la Wojska Lotnicze piloté par le second lieutenant Franciszek Jarecki, aérodrome de Rønne, Rønne, Danemark. Jarecki est le gentilhomme marqué par une flèche. Anon., « Undamaged Red Jet in NATO Hands. » The Gazette, 7 mars 1953, 2.
Article
Aviation
Share

Un vol pour la liberté qui a percé le rideau de fer; ou, Le jour où le second lieutenant Franciszek Jarecki s’est échappé de Pologne à bord d’un chasseur à réaction Mikoyan-Gourevitch MiG-15

Profile picture for user rfortier
Rénald Fortier
Ingenium - Musées des…
19 mar 2023
Que savez-vous du 5 mars 1953, ami(e) lectrice ou lecteur? Le jury de la British Film Academy (BFA) sélectionne le long métrage britannique Le mur du son comme le meilleur film britannique de 1952, ainsi que le meilleur film réalisé n’importe où sur la planète Terre cette année-là, le 5 mars 1953, dites-vous (tapez-vous)? Très bien. Votre humble serviteur peut-il ajouter que le prix de la meilleure performance d’un acteur britannique de sexe masculin pour 1952 est allé à sir Ralph Richardson, un
Le prototype du Astro Kinetics Lift de Astro Kinetics Corporation, Houston, Texas. Anon., « Aircraft and Powerplants – Crane version of ‘flying saucer’ projected in U.S.A. » The Aeroplane and Commercial Aviation News, 7 mars 1963, 24.
Article
Aviation
Share

« Regardez! Là-haut dans le ciel! C’est un oiseau! C’est un avion! C’est une soucoupe volante texane! » Astro Kinetics Corporation de Houston, Texas, et ses aéronefs à décollage et atterrissage verticaux à l’allure unique

Profile picture for user rfortier
Rénald Fortier
Ingenium - Musées des…
5 mar 2023
Votre humble serviteur admettra volontiers que j’ai eu, ai et continuerai vraisemblablement d’avoir une forte affinité pour l’inhabituel, l’étrange, le bizarre, etc. À ma grande honte, dans mon adolescence, quand j’avais des cheveux (Soupir…), j’ai été intrigué par les théories absurdes / délirantes / insensées / loufoques / ridicules avancées à partir des années 1960 par l’auteur suisse Erich Anton Paul von Däniken. Présence des extra-terrestres? Retour aux étoiles?? Si je peux me permettre de
Le Canadair Silver Star du Musée de l’aviation et de l’espace du Canada, Ottawa, Ontario, juin 2005. Cet aéronef est piloté par le Red Knight, ou chevalier rouge, le pilote de voltige solo de l’Aviation royale du Canada, en 1961-64. Alain Rioux, via Wikimedia.
Article
Aviation
Share

Il a vraiment continué longtemps, longtemps, longtemps : Un bref aperçu de la carrière canadienne de l’avion d’entraînement à réaction Lockheed / Canadair Silver Star, partie 2

Profile picture for user rfortier
Rénald Fortier
Ingenium - Musées des…
23 févr. 2023
Bienvenue dans cette édition spéciale de la Journée nationale de l’aviation de notre blogue / bulletin / machin. Comme vous l’avez peut-être remarqué, le plus récent numéro du dit blogue / bulletin / machin avait atteint la longueur moyenne que je me permets pour vous casser les pieds. D’où cette édition spéciale qui votre humble serviteur va commencer sans plus tarder. Le premier Canadair Silver Star quitte le sol en décembre 1952. Curieusement, il peut, je répète peut, être muni d’un moteur
Page
  • Current page 1
  • Page 2
  • Page 3
  • Page 4
  • Page 5
  • Page 6
  • Page 7
  • Page 8
  • Page 9
  • …
  • Last page

Footer Ingenium

À propos Le réseau

Le réseau

Contactez-nous

Ingenium
C.P. 9724, succursale T
Ottawa (Ontario) K1G 5A3
Canada

613-991-3044
1-866-442-4416
contact@IngeniumCanada.org
  • Facebook
  • Instagram
  • Twitter
  • Le Réseau

    • Accueil du Réseau
    • À propos du Réseau
    • Nos partenaires
  • Visitez

    • Ressources en ligne pour la science chez soi
    • Musée de l'agriculture et de l'alimentation du Canada
    • Musée de l'aviation et de l'espace du Canada
    • Musée des sciences et de la technologie du Canada
    • Centre Ingenium
  • Ingenium

    • Accueil Ingenium
    • À propos d'Ingenium
    • La Fondation
  • Pour les médias

    • Salle des nouvelles
    • Prix

Connect with us

Abonnez-vous à notre bulletin de nouvelles afin de recevoir les dernières nouvelles d'Ingenium directement dans votre boîte de réception!

S'inscrire

Legal Bits

Ingenium Énoncé de confidentialité

© 2023 Ingenium

Symbole du Gouvernement du Canada
  • Explorer
    • Catégories
    • Types de médias
    • Tableaux
    • Articles vedettes
  • À propos
    • À propos du Réseau
    • Nos partenaires