Hawker Hurricane
Cet article a initialement été rédigé et soumis pour faire partie du recueil de récits d’innovation du projet Canada 150 visant à réunir des témoignages sur l’innovation canadienne en collaboration avec des partenaires de partout au pays. Il a maintenant été intégré au Réseau Ingenium, un portail numérique qui met en vedette du contenu en lien avec les sciences, la technologie et l’innovation.
Le Hawker Hurricane est l’un des chasseurs britanniques ayant obtenu le plus de succès. Plus de 1400 exemplaires de cet appareil ont été construits au Canada.
Le Hawker Hurricane s’est fait connaître pour sa contribution à la défaite des forces aériennes allemandes pendant la bataille d’Angleterre, en 1940. Cet appareil robuste est un monoplan à une place lancé en 1935, comportant des innovations technologiques : premier monoplan de la Royal Air Force (RAF) muni d’une verrière fermée et d’un train d’atterrissage escamotable. Fortement armé, il était également rapide, devenant le premier avion de la RAF à atteindre plus de 485 km/h en vol horizontal. Admiré pour son opérabilité dans diverses conditions difficiles, le Hurricane a volé en Europe, en Afrique et en Asie. Le Canada a joué un grand rôle dans la production d’appareils Hurricane pendant la guerre. Plus de 1400 de ces avions ont été construits à Fort William, en Ontario, de 1940 à 1943, sous la supervision d’Elizabeth (Elsie) MacGill, la première ingénieure en aéronautique au monde. Des Canadiens ont piloté cet avion au cours de milliers de sorties, en combattant au sein de la RAF et de l’Aviation royale du Canada.
L’usine de la société Canadian Car and Foundry située à Fort William, en Ontario, a produit plus de 1400 appareils Hurricane, sous l’étroite supervision d’Elsie MacGill.