Volonté de fer : les femmes en STIM

Musée des sciences et de la technologie du Canada
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Exposition temporaire
Les femmes et les filles, ainsi que leurs parents, leurs éducateurs et éducatrices, leurs employeurs et employeuses, se voient-elles...
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Texte sur image : Curiosité en scène

Curiosité en scène

Musée des sciences et de la technologie du Canada
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Curiosité en scène consiste en deux séries distinctes mais complémentaires de conférences qui se rejoignent sous le thème commun de la «...
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des jeunes qui utilisent une scie circulaire

Projet l’effet STIAM

Musée des sciences et de la technologie du Canada
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Le Projet l’effet STIAM est un programme parascolaire stimulant qui s’adresse aux jeunes de 14 à 17 ans. Les participants ont l’occasion d...
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Programmes et ressources

La Collection

Numéro d’artefact : 1980.0768

Phare de Bramah & Robinson

Un phare émet un signal lumineux qui guide les marins à travers l’obscurité, les tempêtes et les eaux dangereuses. Ce phare était autrefois le premier contact avec la terre pour les navigateurs qui traversaient l’océan Atlantique. Il faisait partie d’un vaste réseau d’aides à la navigation qui permettait aux navires de transport et de commerce maritimes de voyager en toute sécurité et de façon efficace. Après 50 ans d’activité au cap Race, il a été remplacé par une nouvelle tour, plus haute, en béton. Puisqu'il était onéreux de construire un phare et qu’il en fallait beaucoup pour couvrir la vaste étendue des côtes canadiennes, les autorités ont décidé de réutiliser le phare de fer. C’est ainsi qu’en 1907, la structure a été démontée et transportée à Money Point au cap North (Nouvelle-Écosse) afin de signaler l’entrée du golfe du Saint-Laurent. Le phare y est resté jusqu’en 1980, quand le gouvernement l’a fait démonter et l’a offert au Musée.

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