Avion Quickie

Avion Quickie

Faits saillants :

  • Avion de construction amateur monoplace américain à ailes en tandem fabriqué en kit par Quickie Aircraft Corporation de 1978 à 1987.
  • Vendu en kit complet, moteur compris, pour être construit par des particuliers.
  • Conçu par Burt Rutan, l'un des concepteurs d'aviation les plus inventifs de la fin du vingtième siècle.
  • Composé principalement de fibre de verre (fuselage et ailes).
  • Plus de 2 000 kits vendus aux États-Unis et à l'étranger.
  • S'est mérité en 1978 le mérite de l'Outstanding New Design de l'Experimental Aircraft Association.
  • Le Canadien Garry LeGare a conçu une version biplace du Q2 en 1980; les Quickie étaient distribués au Canada par Leg-Air Aviation Limited.
  • Le premier vol a été le 15 novembre 1977.

Galerie de photos :

Historique :

Fait à partir de fibre de verre et de mousse, le Quickie a été conçu afin d'être un avion de construction amateur monoplace de sport rapide et économique muni d'un moteur peu puissant. Les trois concepteurs de cet avion sans empennage horizontal à ailes en tandem l'ont piloté tour à tour le jour de son premier vol. Une performance de 1 mi/h (1.6 km/h) par cheval vapeur étant jugée économique, les 7 mi/h (11.3 km/h) par cheval vapeur que réalisent le Quickie sont pour le moins remarquables.

La construction du prototype du Quickie a commencé en août 1977, le concept étant finalisé en janvier 1978. Dès juin 1978, on offrait le Quickie en « kit » complet, moteur compris. Les années 1980 ont vu l'introduction d'un moteur plus puissant, adaptable également aux versions antérieures. Une version fort différente a été le Quickie Q2, prototype deux places construit à Surrey (C.-B.), qui a effectué son premier vol en 1980. Environ 3 000 kits monoplaces et biplaces s'étaient vendus entre 1978 et la fin des années 1990.

Lieu actuel :

La Réserve, Musée de l'aviation et de l'espace du Canada

Provenance :

Don de J.D. Vos

Le kit de ce Quickie a été fabriqué par Quickie Aircraft Corporation de Mojave (Californie) vers 1983. Il a été monté par Johannes Denis Vos de Brantford (Ontario) en 1983 et 1984. Le pilote et propriétaire a réalisé le premier vol de ce Quickie en octobre 1984. La plupart des vols ont été réalisés dans la région de Brantford. L'avion a attiré bien des regards lorsqu'il a été exposé au spectacle aérien de Hamilton (Ontario) en 1986.

Ce Quickie a effectué 135 heures de vol sur une période de six ans. Le Musée l'a reçu en don en 1990 lorsque la carrière de pilote de Vos est arrivée à son terme.

Information technique :

Envergure 16 pi 8 po (5.1 m)
Longueur 17 pi 4 po (5.3 m)
Hauteur Inconnue
Poids à vide 240 lb (110 kg)
Poids maximum 480 lb (220 kg)
Vitesse de croisière 121 mi/h (195 km/h)
Vitesse maximale 126 mi/h (203 km/h)
Vitesse en montée 360 pi (110 m) /min
Plafond pratique 12 300 pi (3 750 m)
Autonomie 820 mi (1 320 km)
Moteur Un moteur Orion à cylindres horizontaux opposés de 18 ch

plan du Quickie

MAEC
Musée de l’aviation et de l’espace du Canada
Numéro d’artefact
1990.0246
Fabricant
Construction amateur
Lieu de fabrication
États-Unis
Date de fabrication
1984
Date d'acquisition
1990
Numéro d'enregistrement
C-GGLC