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Arrow d’Avro

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Deux sièges éjectables en métal nu, sans coussin ni rembourrage, sont fixés sur une base en contreplaqué, à côté de quelques cartons. Derrière les sièges, un hélicoptère vert camouflage est partiellement visible.
10 m
Article
Aviation
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Comment deux sièges éjectables du CF-105 Arrow d’Avro ont survécu

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Aadil Naik
Ingenium – Canada's Museums of Science and Innovation
13 sept. 2023
Lorsque le projet Avro Arrow a été annulé par le gouvernement fédéral en 1959, les six avions déjà construits devaient être entièrement détruits. Heureusement, deux sièges éjectables ont survécu. Voici leur histoire.
An object is pulled up out of a lake by a crane mounted to a boat.
10 m
Article
Aviation
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Bâtir une légende : repérage et récupération des modèles Avro Arrow à vol libre (1re partie)

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Erin Gregory
Ingenium – Musées des sciences et de l’innovation du Canada
8 janv. 2019
L’appareil Avro Arrow CF-105 aura été le premier et l’unique intercepteur supersonique de conception et de fabrication canadienne. En février 1959, l’annulation soudaine du programme a créé une onde de choc dans l’industrie canadienne de l’aviation et a entraîné des milliers de pertes d’emplois chez Avro et dans d’autres petites entreprises. Bon nombre des plus brillants scientifiques de la compagnie ont poursuivi leur carrière à la NASA et à la British Aerospace, où leurs talents ont contribué

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