Historique :

L'Aeronca C-2 devait, d'après son concepteur, être une machine volante peu coûteuse et pratique destinée au pilote amateur. Fabriqué au début de la Crise économique, son coût, relativement modeste, a attiré ceux qui ne pouvaient se permettre un appareil plus gros et plus coûteux. C'est suite à la participation d'un C-2 à une manifestation aérienne à Montréal, en 1930, qu'a été fondée à Toronto l'Aeronautical Corporation of Canada. L'entreprise a importé et vendu 17 C-2 et C-3 au cours des années 1930. Au total, on a construit environ 515 C-2 et C-3, la production ayant pris fin en 1937.

Un pilote est parvenu, dans un C-2, à dépasser les 6 000 m (20 000 pi) d'altitude. Ajoutons qu'un autre appareil, équipé de réservoirs spéciaux, est demeuré en vol 26 heures. On a surnommé le C-2 la « baignoire volante » en raison de la forme inhabituelle de son fuselage.

Lieu actuel :

La Réserve, Musée de l'aviation et de l'espace du Canada

Provenance :

Achat

Construit en 1931, l'exemplaire du Musée est le huitième C-2 construit par Aeronca. Le premier acheteur est G. A. Dickson de Pittsburgh (Pennsylvanie), mais l'avion est passé entre les mains de plusieurs propriétaires. L'appareil a été doté d'un moteur plus puissant avant que le Musée en fasse l'acquisition en 1967. Le Musée a remplacé l'empennage vertical par celui d'un C-3 de production tardive.

Information technique :

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