Lieu actuel :
Exposition de la collection, Musée des sciences et de la technologie du Canada
Provenance :
Cette bicyclette Crescent no10 fait partie de la première centaine d’artefacts acquise par le Musée après son ouverture en 1967. Les restaurateurs ont démonté la bicyclette afin de la nettoyer et de traiter ses nombreuses parties complexes. Elle a été traitée contre la rouille et lubrifiée avant d'être réassemblée et exposée.
Histoire technique :
Les « bicyclettes de sécurité » comme celle-ci étaient beaucoup plus facile à utiliser que celles à grandes roues qu'elles venaient remplacer. Cependant, elles étaient bien plus compliquées et chères à construire. La société Western Wheel Works de Chicago (Illinois), qui a fabriqué cette Crescent no 10, a été une pionnière dans les techniques de production en série qui utilisaient de l'acier pressé au lieu de l'acier forgé et usiné. Ce procédé a permis à l'entreprise de produire des bicyclettes de sécurité de manière économique et rapide.
Historique :
La création de la bicyclette de sécurité, qui a facilité l'utilisation de cet engin pour presque tout le monde, a rendu le cyclisme très populaire au Canada et dans le reste du monde pendant les années 1890. La demande pour ces bicyclettes était tellement grande que de nombreux fabricants ont fait leur apparition sur le marché. La concurrence était féroce et les producteurs rivalisaient entre eux pour construire les meilleures bicyclettes à bon prix et les mettre en marché le plus rapidement possible. Western Wheel Works a utilisé ses techniques de métal pressé pour réduire les coûts, accroître la production et intensifier la concurrence avec des fabricants déjà établis.
CSTMC/SMSTC L07805
CSTMC/SMSTC L07805
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