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Two pairs of robotic legs are pictured next to a snowbank and a thermometer.
3 m
Article
Génie et technologie
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Le tourbillon polaire redoutable est idéal pour le robot Cassie

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Sonia Mendes
Ingenium – Musées des sciences et de l’innovation du Canada
1 févr. 2019
Pendant que vous maudissez peut-être le froid mordant de l’hiver, des roboticiens de l’université du Michigan, eux, exploitent ces températures glaciales. Une équipe travaillant au développement du robot Cassie a profité de la récente vague de froid pour effectuer des tests. Découvrez comment Cassie s’en est sortie en lisant l’article de Wired (en anglais seulement).
Une photo d'Anne Frank
1 m
Article
Génie et technologie
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Visitez virtuellement la maison d’Anne Frank

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Lindsay Wolcott
Ingenium
5 juill. 2018
Il n’est pas nécessaire de se rendre jusqu’à Amsterdam pour voir la maison d’Anne Frank. Le musée d’Amsterdam a récemment lancé une visite de 25 minutes en réalité virtuelle qui vous fait voir les pièces, cachées derrière une maison au bord du canal, où Anne a écrit son journal. Lisez l’article complet et regardez la bande-annonce de la visite virtuelle.
L'Avro Arrow
2 m
Article
Aviation
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Salle des nouvelles : Association entre le Musée de l’aviation et de l’espace du Canada et des partenaires nationaux pour la recherche et la récupération d’appareils Avro Arrow à vol libre dans le lac Ontario

Profile picture for user Musée de l’aviation et de l’espace du Canada
Musée de l’aviation et de l’espace du Canada
14 juill. 2017
Le Musée de l’aviation et de l’espace du Canada est fier de soutenir le OEX Recovery Group Incorporated (« OEX ») pour un projet de recherche et de récupération de neuf appareils Avro Arrow à vol libre dans le lac Ontario.
AVANT D'AVION CF-105 ARROW 2 D'AVRO
2 m
Article
Génie et technologie
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LA COLLECTION : AVANT D'AVION CF-105 ARROW 2 D'AVRO

Profile picture for user Musée de l’aviation et de l’espace du Canada
Musée de l’aviation et de l’espace du Canada
14 juill. 2017
Conçu pour remplacer l'Avro Canada CF-100, le CF-105 Arrow était un chef-d'oeuvre technique, à la fine pointe du génie aéronautique de l'époque. Toutefois, le gouvernement du Canada croyait que la menace des bombardiers pilotés s'estompait et qu'il valait mieux confier la défense aérienne à des missiles BOMARC ne nécessitant aucun équipage. Le projet a été abandonné le 20 février 1959 alors même que les vols d'essai étaient en cours. Jusqu'alors, cinq Arrow avaient volé. Le gouvernement a

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