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Pour diffusion immédiate Ottawa, le 14 juillet 2017 Le Musée de l’aviation et de l’espace du Canada est fier de soutenir le OEX Recovery Group Incorporated (« OEX ») pour un projet de recherche et de récupération de neuf appareils Avro Arrow à vol libre dans le lac Ontario. OEX a mis sur pied ce projet dans le cadre d’une initiative Canada 150. Le Musée de l’aviation et de l’espace du Canada, l’un des trois musées de la bannière Ingenium, en collaboration avec l’Institut canadien de conservation

Déployant le système de sonar haute résolution de la compagnie Kraken Sonar Inc. dans le lac Ontario, une équipe d’OEX Recovery Group Inc. a participé à la recherche et à la récupération de neuf modèles de vol libre de l’Avro Arrow Cette histoire est disponible seulement en anglais.

Conçu pour remplacer l'Avro Canada CF-100, le CF-105 Arrow était un chef-d'oeuvre technique, à la fine pointe du génie aéronautique de l'époque. Toutefois, le gouvernement du Canada croyait que la menace des bombardiers pilotés s'estompait et qu'il valait mieux confier la défense aérienne à des missiles BOMARC ne nécessitant aucun équipage. Le projet a été abandonné le 20 février 1959 alors même que les vols d'essai étaient en cours. Jusqu'alors, cinq Arrow avaient volé. Le gouvernement a

Entre 1952 et 1959, Avro Canada a mis au point et perfectionné le CF-105 Arrow, un chasseur d’interception tout temps. Cet aéronef de conception futuriste, à ailes delta, a capté l’imaginaire des Canadiens comme peu de projets l’ont fait auparavant ou depuis. Cette histoire est disponible seulement en anglais.