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Un tir d’essai américain d’une fusée à courte portée sol-sol non guidée Douglas M31 Honest John. Anon., « Engins et missiles ». Aviation Magazine, 1 juin 1959, 155.

Elle n’a peut-être pas changé l’histoire mais aurait certainement changé la géographie : Un bref mais effrayant coup d’œil sur les fusées à courte portée sol-sol non guidées Douglas M31 et M50 / MGR-1 Honest John, partie 2

Rénald Fortier

Ingenium - Musées des…

Bienvenue dans la seconde et dernière partie de notre histoire de destruction massive, ami(e) lectrice ou lecteur. La dite partie aura pour mandat le dévoilement de certains aspects de l’historique du service canadien des fusées à courte portée sol-sol non guidées Douglas M31 et M50 / MGR-1 Honest John. Comme vous pouvez l’imaginer, quelques / plusieurs officiers supérieurs de l’Armée canadienne suivent le développement de cette fusée de bombardement avec beaucoup d’intérêt depuis le début des

Photo en noir et blanc d’une dizaine d’avions en construction, dans une grande usine. Deux ouvriers sont visibles en avant-plan.

Le Lancaster d’Avro : au-delà de la Seconde Guerre mondiale

Valerie Kaiyang Wood

Ingenium - Musées des sciences et de l’innovation du Canada

Le Lancaster d’Avro était un gros avion bombardier britannique fabriqué par A.V. Roe and Company (Avro) qui est entré dans la Seconde Guerre mondiale en avril 1942, et qui était surtout connu pour ses bombardements nocturnes de villes allemandes. Il a été un des premiers bombardiers britanniques à être équipé de quatre moteurs, ce qui lui permettait de transporter une très grande charge de bombardement – plus de 6 000 kg – ainsi que suffisamment de carburant pour parcourir plus de 2 600 km en un

Une équipe de l’Artillerie royale canadienne de l’Armée canadienne s’entraînant sur une fusée à courte portée sol-sol non guidée Douglas M31 Honest John de la United States Army, Fort Sill, Oklahoma. Anon., « Rocket Training. » Sherbrooke Daily Record, 13 juillet 1957, 1.

Elle n’a peut-être pas changé l’histoire mais aurait certainement changé la géographie : Un bref mais effrayant coup d’œil sur les fusées à courte portée sol-sol non guidées Douglas M31 et M50 / MGR-1 Honest John, partie 1

Rénald Fortier

Ingenium - Musées des…

Si je peux me permettre de citer la princesse Irulan Corrino, fille aînée du 81ème empereur Padishah Shaddam Corrino IV, un commencement est un moment d’une délicatesse extrême. C’en un complexe aussi. En effet, savez-vous quand la Guerre froide commence, ami(e) lectrice ou lecteur érudit(e)? Et bien, le savez-vous? Et oui, ce n’est là qu’une des nombreuses questions auxquelles tout musée travaillant sur un projet d’exposition sur la Guerre froide pourrait envisager de se pencher. Et oui, vous

Une publicité de Frisco Soda Water Company de Montréal, Québec, pour la bière Salvador brassée par Reinhardt ‘Salvador’ Brewery Limited de Toronto, Ontario. Anon., « Frisco Soda Water Company. » The Montreal Daily Star, 5 juillet 1912, 5.

Un conte de deux Reinhardt; ou, Un bref aperçu de deux brasseries canadiennes disparues et oubliées depuis longtemps

Rénald Fortier

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Willkommen! Bienvenue! Welcome! Mein lesender Freund. Ami(e) lectrice ou lecteur. My reading friend. In eine Geschichte aus zwei Reinhardts. À un conte de deux Reinhardt. To a tale of two Reinhardts. On pourrait dire que notre histoire commence en 1812 avec la naissance de Gottlieb Friedrich Reinhardt, très probablement à Strümpfelbach, Württemberg, un des royaumes qui composent la Rheinische Bundesstaaten, une confédération éphémère (1806-13) d’états clients germanophones établie à la demande

Kenneth Albert Arnold, au centre, avec deux autres pilotes qui affirment avoir vu des objets volants non identifiés, soit Emil J. Smith, à gauche, et Ralph Stevens. Anon., « Pilotes qui virent des soucoupes volantes. » Le Soleil, 8 juillet 1947, 1.

« Tout le monde a vu les soucoupes volantes, les journalistes exceptés : » Les premières observations d’objets volants non identifiés / phénomènes aériens non identifiés dans la province de Québec, 24 juin au 19 juillet 1947, partie 2

Rénald Fortier

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Bienvenue à nouveau, ami(e) lectrice ou lecteur ouvert(e) d’esprit. Voulez-vous poursuivre notre regard sur la manière dont les quotidiens et hebdomadaires de langue française du Québec traitent les observations de soucoupes volantes dans leur coin de pays au cours des 3 trois semaines environ qui suivent l’expérience faisant époque de Kenneth Albert Arnold du 24 juin 1947? C’est bien. Une observation a lieu à Montréal, Québec, en début de soirée du 8 juillet 1947. Une trentaine de personnes

Kenneth Albert Arnold. Anon., « Boise Airman Positive He Didn’t See Ordinary Craft Reflections. » The Idaho Daily Statesman, 28 juin 1947, 9.

« Tout le monde a vu les soucoupes volantes, les journalistes exceptés : » Les premières observations d’objets volants non identifiés / phénomènes aériens non identifiés dans la province de Québec, 24 juin au 19 juillet 1947, partie 1

Rénald Fortier

Ingenium - Musées des…

Salutations, ami(e) lectrice ou lecteur, salutations. Alors que de nombreuses personnes à travers le monde font le bilan du 75ème anniversaire de la désormais célèbre observation par Kenneth Albert Arnold, le 24 juin 1947, de 9 objets volants non identifiés, bientôt décrits comme des soucoupes volantes, se déplaçant à très grande vitesse près du mont Rainier, dans l’état de Washington, il serait intéressant de regarder les premiers jours du phénomène moderne des soucoupes volantes à travers les

Une publicité typique de O-Pee-Chee Gum Company de London, Ontario. Anon., « O-Pee-Chee Gum Company. » The Aylmer Express, 6 juin 1912, 5.

« Mâche Mâche Mâche Mâche ta gomme à bulles: » Les sucrés de bons vieux temps de O-Pee-Chee Gum Company Limited de London, Ontario

Rénald Fortier

Ingenium - Musées des…

J’ai un service à vous demander, ami(e) lectrice ou lecteur. Seriez-vous prêt(e) à envisager la possibilité d’accepter une firme de confiserie canadienne bien connue mais disparue comme un sujet valable sous notre rubrique agriculture et alimentation? Merci beaucoup. Vous aurez bien sûr noté que l’illustration d’aujourd’hui nous est apportée par The Aylmer Express, un journal qui existe encore en 2022. Même si ce nom particulier fait son apparition dans cette petite ville ontarienne située près

Trois images, côte-à-côte, de gauche à droite: des oeufs dans une tablette d'épicerie, des rédifs de corrail depuis l'espace, une carte du Canada divisé en section de différentes couleurs

Trois choses que vous devriez savoir sur la réfrigération des oeufs, les récifs de corail vus de l'espace, et les bassins hydrographiques

Renée-Claude Goulet

Musée de l'agriculture et de l'alimentation du Canada

Pour l’édition de janvier, elles parlent la réfrigération des oeufs pour la salubrité alimentaire, comment une carte satellitaire des récifs corraliens aide à leur conservation, et comment les bassins hydrographiques nous relient aux océans.

Publicité concernant la Isetta fabriquée par Isetta of Great Britain Limited. Une fois traduit, le texte se lit : « Hé! ne touche pas à cette pièce de 10 cents! Je vais juste prouver que cette Isetta peut se garer dessus! » Anon., « City Motors Limited. » The Gazette, 21 novembre 1957, 2.

Transport terrestre

Un coup d’œil sous le capot d’un des symboles du miracle économique ouest-allemand des années 1950 ; ou, L’histoire multiforme et multinationale de la microvoiture Isetta, partie 2

Rénald Fortier

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Buongiorne, amico lettore, buongiorno e benvenuti a questa seconda e ultima parte del nostro articolo su un uovo italiano su ruote, l’Iso Isetta. Vous vous souviendrez que cette microvoiture italienne est principalement produite en Allemagne de l’Ouest. Cela étant dit (tapé?), ce pays n’est le seul où s’installe une chaîne d’assemblage, ce qui explique en partie les nombreux surnoms donnés à la Isetta : en Allemagne de l’Ouest, rollende Ei (œuf qui roule); en Argentine, ratón alemán (souris

Une BMW 250 ou 300 typique. Devon Francis, « What you get in the foreign economy cars. » Popular Science, juin 1957, 62.

Transport terrestre

Un coup d’œil sous le capot d’un des symboles du miracle économique ouest-allemand des années 1950 ; ou, L’histoire multiforme et multinationale de la microvoiture Isetta, partie 1

Rénald Fortier

Ingenium - Musées des…

Buongiorne, amico lettore, buongiorno. Come vanno le cose? […] Bene, bene. Vorrei discutere con voi di una storia molto interessante. La storia sfaccettato e multinazionale della microvetture Isetta. Iniziamo senza ulteriori indugi. Commençons en effet sans plus attendre, en français si vous me le permettez. Il était une fois, en 1945, une fois la Seconde Guerre mondiale terminée, un fabricant italien de radiateurs et réfrigérateurs électriques, ainsi que d’appareils électroménagers, Società

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