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Transport maritime

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25 Résultats :
Vue de face d’un sondeur à ultrasons. Source : Tom Alföldi; Ingenium 1980.0466
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Transport maritime
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Sondeur à ultrasons

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Ingenium – Musées des sciences et de l’innovation du Canada
16 sept. 2016
Le sondeur à ultrasons, ou écho-sondeur, aurait peut-être pu changer le cours du combat maritime de la Première Guerre mondiale. Commercialisé pour la première fois en 1923, il utilisait les ondes sonores pour établir rapidement et précisément la profondeur de l’eau et détecter les objets immergés, comme les sous-marins. Avant l’invention du sondeur, les marins plongeaient un fil plombé (la sonde) dans l’eau, qu’ils remontaient à la main, pour estimer la profondeur de l’eau. Après le naufrage du
Modèle réduit d’hydroptère: Musée canadien de la guerre 19801222-001
Article
Transport maritime
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NCSM Bras d’or : imaginer un navire de guerre plus rapide

Profile picture for user Musée canadien de la guerre
Musée canadien de la guerre
30 juin 2016
Le Navire canadien de Sa Majesté (NCSM) Bras d’or fut conçu par la Marine royale canadienne (MRC) pour mettre à l’essai la technologie de combat anti-sous-marin sur un hydroptère de haute mer. Navire ultra-rapide, il pouvait naviguer de la façon traditionnelle, la coque dans l’eau, ou sur ses ailes portantes, la coque complètement sortie de l’eau, à des vitesses pouvant atteindre 60 nœuds (110 kilomètres à l’heure). Le projet d’hydroptère de la MRC trouve ses origines dans les idées novatrices d
Vue intérieure de l’usine Russel Brothers, à Owen Sound, en Ontario, vers 1940-1950. Source: Community Waterfront Heritage Centre, 2006.100.383
Article
Génie et technologie
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Bateau-remorqueur à treuil Russel

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Ingenium – Musées des sciences et de l’innovation du Canada
8 mar 2016
Le bateau-remorqueur Russel n’avait pas son pareil pour amener les billes de bois aux scieries et aux marchés, jusqu’à ce que les camions raflent la plus grande part du transport du bois. Conçu en 1936, ce bateau entièrement en métal a remplacé le massif « Alligator » en bois, un bateau à vapeur qui pouvait se déplacer sur terre. Acteur de la mécanisation grandissante de l’industrie forestière canadienne, il utilisait son moteur à deux cylindres et son puissant treuil pour déplacer de vastes
Compétition de voiliers Laser. Source: International Laser Class Association
Article
Transport maritime
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Voilier Laser

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Ingenium – Musées des sciences et de l’innovation du Canada
8 mar 2016
C’est au cours d’une conversation téléphonique entre les Canadiens Bruce Kirby et Ian Bruce que l’idée du Laser est née. « Et si on faisait un voilier transportable sur le toit d’une voiture? » Voilà l’idée qui a donné naissance au Laser, peut-être le plus populaire des dériveurs solitaires du monde. Bruce Kirby a répondu à cette question d’Ian Bruce en créant un bateau léger et portable, capable de séduire tant les marins de plaisance que ceux de compétition. Lancé en 1971, le Laser a permis à
Opération Habakkuk
Article
Transport maritime
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Un porte-avions polaire

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Conseil national de recherches Canada
2 nov. 2015
Imaginez un porte-avions insubmersible qui se réparerait tout seul et serait pratiquement invisible aux yeux de l’ennemi. En pleine Deuxième Guerre mondiale, Winston Churchill pria le Canada de lui construire un tel bâtiment... avec de la glace. En 1943, le Conseil national de recherches Canada fit équipe avec le gouvernement britannique dans le cadre du projet secret ayant pour nom de code « Habakkuk » (du prophète juif de l’Ancien Testament Habacuc). L’idée était de découper des terrains d
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