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Transport maritime

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25 Résultats :
Une motomarine Vincent Amanda dans son élément, Ruislip, Angleterre, avril 1957. Anon., “Triss i bâtar.” Teknikens Värld med Flyg, 2 au 16 mai 1957, 8.
Article
Transport maritime
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Bournemouth, Scarborough, ooh je veux vous emmener. Great Yarmouth, Lyme Regis, ami(e) lectrice, lecteur : La Vincent Amanda, l’ancêtre presque oubliée des motomarines d’aujourd’hui

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Rénald Fortier
Ingenium - Musées des…
1 mai 2022
Hej, hej, hur plus du? Votre humble serviteur est ravi de voir (lire?) que vous allez raisonnablement bien, ami(e) lectrice ou lecteur. (Bonjour, MM!) Moi aussi je vais raisonnablement bien. On pourrait dire que mes vieux os se sentiraient un peu mieux si les gouvernements fédéral, provinciaux et territoriaux du Canada suivaient le mouvement et célébraient la Journée internationale des travailleurs, ou fête du Travail, le 1er mai, plutôt que le premier lundi de septembre, mais ne nous attardons
Huit personnes posent debout devant un camion à plate-forme où est chargé un grand bateau en bois rouge et blanc.
5 m
Article
Développement de la collection
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Préserver le Nahma : un skiff qui en a long à raconter

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Sharon Babaian
Ingenium – Musées des sciences et de l’innovation du Canada
10 août 2021
Si les artefacts pouvaient parler, que nous raconteraient-ils? Un ancien voilier de bois appelé le Nahma recèle des trésors d’histoires.
Le premier turbopropulseur conçu au Canada, le PT6 de Canadian Pratt & Whitney Aircraft Company Limited. Anon., « Publicité – Canadian Pratt & Whitney Aircraft Company Limited. » The Gazette, 14 novembre 1960, 24.
Article
Aviation
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Des ailes au-dessus du monde : Le turbopropulseur et turbomoteur PT6, Partie 1

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Rénald Fortier
Ingenium - Musées des…
22 nov. 2020
Permettez-moi de vous offrir un grand salut aérospatial sécuritaire, ami(e) lectrice ou lecteur. J’aimerais vous entretenir en ce jour d’un moteur, et quel moteur! En 1956, réalisant fort bien que la belle époque du moteur à pistons est passée, la maison mère américaine de Canadian Pratt & Whitney Aircraft Company Limited de Longueuil, Québec, la division Pratt & Whitney Aircraft du géant aéronautique américain United Aircraft Corporation, lui donne pour mandat de mettre au point des moteurs à
Le seul et unique Cushioncraft CC1, initialement connu sous le nom de Britten-Norman BN-1 Cushioncraft / CC1 Cushioncraft. Anon., "News Digest - New Cushion-rider." Aviation canadienne, août 1960, 46.
Article
Aviation
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À l’époque, ça semblait être une bonne idée : Les bananes du Cameroun britannique et l’aéroglisseur Cushioncraft CC1

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Rénald Fortier
Ingenium - Musées des…
1 août 2020
Comment allez-vous en ce jour, ami(e) lectrice ou lecteur? Votre humble serviteur a un aveu à faire : il y a autre chose dans la vie que les avions – et je dois remercier une ancienne collègue de l’avoir souligné il y a de nombreuses années. (Bonjour, CF!) Une liste d’items couverts dans cette catégorie non aéronautique serait très longue. Toute liste digne de ce nom devrait cependant inclure les bières de style belge, et non, pas une infusée au piment serrano, les dinosaures et les ptérosaures
La roue de gouvernail en bois d’aspect solide dans la timonerie du SS Prince Edward Island.
5 m
Article
Développement de la collection
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Les artefacts du Canada liés au transport maritime seront mieux préservés au Centre de conservation des collections

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Sonia Mendes
Ingenium – Musées des sciences et de l’innovation du Canada
26 sept. 2019
Un témoin important de l’histoire du transport maritime au Canada a mis le cap sur le Centre de conservation des collections d’Ingenium.
L’hydroptère anti-sous-marins canadien NCSM Bras d’Or navigant à grande vitesse. Anon., « World’s fastest warship. » The Gazette, 18 juillet 1969, 13.
Article
Transport maritime
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Et maintenant pour quelque chose de complètement différent : un navire volant en provenance de Toronto, Ontario

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Rénald Fortier
Ingenium - Musées des…
29 juill. 2019
Oyez, oyez, qu’il soit dit partout sur cette Terre que le sujet de cette semaine de notre blogue / bulletin / machin ne touche pas à l’aviation ou à l’espace. Votre humble serviteur souhaite élargir vos horizons, ami(e) lectrice ou lecteur. La photographie avec laquelle je donne le coup d’envoi du dit sujet nous provient de The Gazette, un quotidien de Montréal, Québec, que je ne consulte pas très souvent. Elle nous provient, dis-je, du numéro du 18 juillet 1959. Désolé, 1969. La légende de la
Le navire base Wyatt Earp de l’expédition antarctique de 1938-39 dirigée par Lincoln Ellsworth, avec les 2 aéronefs qu’il transporte : un Northrop Delta à l’avant et un Aeronca Modèle K à l’arrière. Anon., “Canadian pilots return from Antarctic expedition.” Canadian Aviation, mai 1939, 42.
Article
Aviation
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Un aller et un retour, le long voyage d’un Delta

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Rénald Fortier
Ingenium - Musées des…
1 mai 2019
Salutations, celui qui a passé beaucoup de temps au clavier vous salue. Bien que je réalise que le printemps est dans l’air, ici, avez-vous déjà songé aux personnes qui séjournent présentement en Antarctique pour qui le mois de mai est un signe avant-coureur de l’hiver? Et oui, ami(e) lectrice ou lecteur, comme le titre de la photo ci-dessus, trouvée dans le mensuel aéronautique canadien Canadian Aviation de mai 1939, le dit par trop clairement, notre sujet de la semaine concerne le territoire
Sian Jones tenant le rapport de voyage de 1966
4 m
Article
Transport maritime
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Découvrir son histoire familiale à bord d’un navire à vapeur du Canadien Pacifique

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Adele Torrance
Ingenium
24 avr. 2019
Imaginez la joie de trouver un élément essentiel de votre histoire familiale parmi des dossiers d’archive officiels. C’est exactement ce qui est arrivé à Sian Jones qui travaille en tant que commis aux archives à Ingenium – Musées des sciences et de l’innovation du Canada. Une archiviste se retrouve dans les archives! En 2012, le Canadien Pacifique a transféré des archives de sa filiale de transport maritime au Musée des sciences et de la technologie du Canada. La commis aux archives, Sian Jones
Cecil George Armitage aux commandes d’un Aérodoo, rivière Richelieu, Québec, novembre 1968. Anon., « Et maintenant… l’Aérodoo. » Vallée de la Petite Nation, 30 janvier 1969, 15.
Article
Aviation
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Le candidat mancunien; ou, comment flotter près du sol avec la plus grande facilité

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Rénald Fortier
Ingenium - Musées des…
28 janv. 2019
Paix et longue vie, ami(e) lectrice ou lecteur. Votre humble serviteur ose espérer que tout va bien dans votre petit coin de la Voie lactée. Comme vous l’avez sans doute deviné, j’entends pérorer cette semaine sur un aéroglisseur / véhicule à coussin d’air, un moyen de transport pour lequel j’éprouve un certain faible. La photographie qui illustre mon propos provient d’un hebdomadaire qui paraît entre 1961 et 1972, Vallée de la Petite nation de Buckingham, puis Saint-André-Avelin, Québec. La
La seule et unique roulotte à coussin d’air Caravans International Hover-Sprite, Londres, Angleterre. Anon., “International News.” Air-Cushion Vehicles, janvier 1969, 9.
Article
Transport maritime
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Peut-on avoir le mal de mer en roulotte?

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Rénald Fortier
Ingenium - Musées des…
2 janv. 2019
Bonjour, ami(e) lectrice ou lecteur, et bienvenue au premier numéro de 2019 de notre blogue / bulletin / machin sur le monde merveilleux de l’aviation et de l’espace, et… Qu’y a-t-il? Vous ne pensez pas qu’une roulotte à coussin d’air cadre avec le mandat du Musée de l’aviation et de l’espace du Canada d’Ottawa, Ontario? Je diverge respectueusement d’opinion. Cet hybride improbable a effectivement décollé, n’est-ce pas? En outre, vous ne pouvez pas me dire que vous n’êtes pas au moins un peu
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