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L’été dernier, le Musée des sciences et de la technologie du Canada a ouvert les portes de sa collection à la chercheuse Jennifer Thivierge afin qu’elle puisse réaliser des recherches sur les « perforatrices », ces femmes qui, à partir des années 1950, perforaient des cartes de données et qui les inséraient ensuite dans des machines ou des tabulatrices. La Gazette de l’Université d’Ottawa présente ses conclusions et ce qu’elles révèlent sur la discrimination sexuelle dans le domaine de l

Cet article a été rédigé par Andy Green, le détenteur du record mondial de vitesse au sol, et le conducteur de la Bloodhound SSC : la voiture avec laquelle il tentera d’atteindre 1 000 mi/h en 2018. Le texte présente un aperçu du travail d’ingénierie qui a été fait jusqu’à maintenant pour concevoir la voiture qui repoussera les limites.

Avez-vous déjà joué à « Ms. Pac-Man »? Si oui, avez-vous fait 3 000 parties? Car c’est le temps que Maluuba, un programme d’intelligence artificielle de Microsoft, a pris pour apprendre à obtenir le score le plus élevé possible, soit 999999. Découvrez comment il s’y est pris… Mais ne vous inquiétez pas, l’IA n’est pas sur le point de conquérir le monde.

Pour diffusion immédiate Ottawa, le 14 juillet 2017 Le Musée de l’aviation et de l’espace du Canada est fier de soutenir le OEX Recovery Group Incorporated (« OEX ») pour un projet de recherche et de récupération de neuf appareils Avro Arrow à vol libre dans le lac Ontario. OEX a mis sur pied ce projet dans le cadre d’une initiative Canada 150. Le Musée de l’aviation et de l’espace du Canada, l’un des trois musées de la bannière Ingenium, en collaboration avec l’Institut canadien de conservation

Conçu pour remplacer l'Avro Canada CF-100, le CF-105 Arrow était un chef-d'oeuvre technique, à la fine pointe du génie aéronautique de l'époque. Toutefois, le gouvernement du Canada croyait que la menace des bombardiers pilotés s'estompait et qu'il valait mieux confier la défense aérienne à des missiles BOMARC ne nécessitant aucun équipage. Le projet a été abandonné le 20 février 1959 alors même que les vols d'essai étaient en cours. Jusqu'alors, cinq Arrow avaient volé. Le gouvernement a