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Un détecteur conçu par KA Imaging à Waterloo, en Ontario, permet de visualiser plus clairement les poumons d’un patient.

Le programme RADARSAT du gouvernement canadien affiche une longue histoire, ayant débuté par des expériences au moyen de capteurs radars à bord d’un appareil Convair 580 qui fait maintenant partie de la collection du Musée de l’aviation et de l’espace du Canada.

Pendant que vous maudissez peut-être le froid mordant de l’hiver, des roboticiens de l’université du Michigan, eux, exploitent ces températures glaciales. Une équipe travaillant au développement du robot Cassie a profité de la récente vague de froid pour effectuer des tests. Découvrez comment Cassie s’en est sortie en lisant l’article de Wired (en anglais seulement).

L'Odyssée des sciences est la plus importante célébration des sciences, de la technologie, du génie et des mathématiques au Canada. Elle met en vedette des expériences amusantes et inspirantes dans des musées, des centres de recherche, des laboratoires et des salles de classe dans l'ensemble du pays.

Conçu pour remplacer l'Avro Canada CF-100, le CF-105 Arrow était un chef-d'oeuvre technique, à la fine pointe du génie aéronautique de l'époque. Toutefois, le gouvernement du Canada croyait que la menace des bombardiers pilotés s'estompait et qu'il valait mieux confier la défense aérienne à des missiles BOMARC ne nécessitant aucun équipage. Le projet a été abandonné le 20 février 1959 alors même que les vols d'essai étaient en cours. Jusqu'alors, cinq Arrow avaient volé. Le gouvernement a

L’Avro Arrow — un triomphe dans l’histoire aérospatiale du Canada. Lancé en 1953, le projet de l’Avro Arrow, l’intercepteur le plus perfectionné et le plus rapide, était très innovateur à l’époque.