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Aviation

Entrez dans le monde réel des aviateurs de la Deuxième Guerre mondiale, explorez l’univers des astéroïdes et apprenez à observer les phénomènes célestes à venir.

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Deux des grands avions de chasse de la Première Guerre mondiale : un SPAD S.VII du Royal Flying Corps ou de l’Aéronautique militaire et un Albatros D.III du Luftstreitkräfte. Anon., « A Dog Fight. » Canadian Aviation, janvier 1932, 12.
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L’histoire des photographies les plus extraordinaires jamais prises de combats aériens pendant la Première guerre mondiale, Ou, Le long et le court de la collection Cockburn-Lange

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Rénald Fortier
Ingenium - Musées des…
16 janv. 2022
Salut, vielle branche / noix. Envie d’un petit voyage dans votre coucou aujourd’hui? Si tel est le cas, votre humble serviteur a une histoire légèrement intéressante pour vous. Et oui, vous avez bien raison, ami(e) lectrice ou lecteur avisé(e). La photographie ci-haut est également publiée dans le numéro de novembre-décembre 1932 du magazine chilien Chile Aéreo, dans un article intitulé « Fotographias auténticas de los combates aéreos. » Vous ne saviez pas que l’époustouflante bibliothèque du
Le Canadair CL-44 loué par British Overseas Airways Corporation (BOAC), septembre 1963. Cet aéronef de Seaboard World Airlines Incorporated transporte 19 voitures de course du Royaume-Uni aux États-Unis lors de ce vol, son premier aux couleurs de BOAC. MAEC.
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Un bon élan en mérite un autre : La saga de l’avion-cargo canadien Canadair CL-44, Partie 2

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Rénald Fortier
Ingenium - Musées des…
2 janv. 2022
Bien le bonjour, ami(e) lectrice ou lecteur, et bienvenue dans cette seconde partie de notre article sur l’avion-cargo canadien Canadair CL-44. Comme vous le savez sans doute, les relations entre le Canada et son puissant voisin du sud sont parfois (souvent?) difficiles. Un exemple de ces tensions concerne, vous l’aurez deviné, l’aéronef bien anodin qu’est le CL-44. En 1959 et 1960, avant même le premier vol de la version civile à queue pivotante de cet aéronef, Canadair Limited de Cartierville
Une publicité de l’avionneur Canadair Limited de Cartierville, Québec, vantant les mérites de son hénaurme avion-cargo, le Canadair CL-44. Anon., « Canadair Limited. » La Presse, 23 janvier 1962, 29.
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Un bon élan en mérite un autre : La saga de l’avion-cargo canadien Canadair CL-44, Partie 1

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Rénald Fortier
Ingenium - Musées des…
1 janv. 2022
Bonne et heureuse année, mon longanime ami(e) lectrice ou lecteur. Votre humble serviteur aimerait entreprendre cette année 2022 de l’ère commune, et non plus de l’ère chrétienne, avec un sujet pas trop ennuyeux. En effet, ne l’oublions pas, les peuples chrétiens présents sur la planète Terre ne représentent que 30 % de la population de grands singes nus présentement en vie sur Terre. Pourquoi ne pas entamer l’année 2022 avec des textes concernant l’aviation? Si je peux me permettre de
Un hydravion à flotteurs utilitaire de Havilland Canada DHC-3 Otter exploité par Northway Aviation Limited de St. Andrews, Manitoba, lac Fishing, Manitoba, septembre 2005. Mark Swaffer via Wikimédia.
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Le camion volant d’une tonne du Canada : le de Havilland Canada DHC-3 Otter

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Rénald Fortier
Ingenium - Musées des…
19 déc. 2021
Bienvenue, ami(e) lectrice ou lecteur, bienvenue. Votre humble serviteur aimerait commémorer avec vous le 70ème anniversaire du premier vol d’un excellent aéronef canadien, le de Havilland Canada DHC-3 Otter, une machine volante présente dans la collection de l’excellentissime Musée de l’aviation et de l’espace du Canada, à Ottawa, Ontario, sous la forme d’un CSR-123 / CC-123 Otter des Forces armées canadiennes. De Havilland Aircraft of Canada Limited (DHC) de Downsview, Ontario, un avionneur
L’avion de ligne à réaction Douglas DC-8 de Canadian Pacific Airlines Limited de Vancouver, Colombie-Britannique, connu sous le nom de Empress of Montreal. Anon., « Empress of Montreal DC-8 First CPA Jet Visitor. » The Gazette, 6 décembre 1961, 17.
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Un article dont je suis réticent à divulguer la phrase-choc si tôt dans le jeu : Ou, Un DC racé utilisé par CP

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Rénald Fortier
Ingenium - Musées des…
5 déc. 2021
Vrai ou faux, ami(e) lectrice ou lecteur, l’Aérospatiale / British Aircraft Concorde franco-britannique est le premier avion de ligne à franchir le mur du son. La réponse à ce VoF est… Faux. Oui, faux. Le Concorde n’est même pas le second avion de ligne à franchir le mur du son. Nenni. Cet honneur appartenait / appartient à un Toupolev Tu-144, qui fait l’acte en juin 1969. Un Concorde franchit le mur du son en octobre de la même année. Je ne plaisante pas. Ceci étant dit (tapé ?), votre humble
L’avion-cargo Fairchild C-119 Flying Boxcar de la United States Air Force emprunté par Iron Ore Company of Canada Incorporated en 1951. Anon., « Fret aérien – L’opération Ungava – Le fret aérien accélère l’application d’un projet. » Interavia, décembre 1951, 672.
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« Dans l’intérêt de la sécurité nationale » : Le rôle joué par un avion-cargo Fairchild C-119 Flying Boxcar de la United States Air Force dans le développement des gisements de minerai de fer de la région du lac Knob

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Rénald Fortier
Ingenium - Musées des…
1 déc. 2021
Salutations, ami(e) lectrice ou lecteur, et asseyez-vous. Je suis avec vous tout de suite. Créer une pierre philosophale n’est pas chose facile, surtout quand les gens interrompent sans cesse. Demandez à Nicolas Flamel, le Potterien, pas le vrai qui était libraire-juré, écrivain public et copiste. Pas alchimiste. Il était une fois, en novembre 1949, plusieurs (5 ou 6?) aciéristes américains qui constituent Iron Ore Company of Canada Incorporated (IOCC), une firme américaine malgré son nom. À l
Le Vertol Modèle 42 de Skyrotors Limited de Arnprior, Ontario, nolisé par Spartan Air Services Limited de Ottawa, Ontario, dans le cadre de l’Opération High Tower. Anon., « Operation High Tower. » The Ottawa Citizen, 8 novembre 1961, 3.
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Votre mission, si toutefois vous l’acceptez, est de déplacer des trucs : Spartan Air Services Limited de Ottawa, Ontario, la station radiophonique CFRA de Ottawa et l’Opération High Tower

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Rénald Fortier
Ingenium - Musées des…
28 nov. 2021
Vu à quel point votre humble serviteur a tendance à être paresseux, ami(e) lectrice ou lecteur, si, si, paresseux, je l’avoue, j’ai choisi le sujet de cette semaine de notre blogue / bulletin / machin car il peut être formulé dans une pontification relativement brève. Notre histoire commence à l’automne 1961 par un appel téléphonique à John A. « Johnny » Roberts, un des fondateurs d’une firme qui, quelques années auparavant, était une des plus grandes et actives firmes de relevés et photographie
Une des deux sculptures grandeur nature en alliage d’aluminium de grues blanches créées par Wolfram F. Niessen pour le Regina Municipal Airport, Regina, Saskatchewan. Anon., « Regina Honors the Whooping Crane. » The Ottawa Citizen, Weekend Magazine, 18 novembre 1961, 38.
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Parlons d’art, humaines et humains. Tous les humains. Plus fort maintenant. Aidez-moi. – Wolfram F. Niessen, John Cullen Nugent et les sculptures grandeur nature en alliage d’aluminium de grues blanches créées pour le Regina Municipal Airport

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Rénald Fortier
Ingenium - Musées des…
21 nov. 2021
Parlons (lisons ?) en effet d’art, d’art aéroportuaire pour être plus précis, ami(e) lectrice ou lecteur. À la fin de la Seconde Guerre mondiale, en 1945, les aérogares des plus grands aéroports du Canada ne sont en aucun cas d’immenses bâtiments. De fait, on pourrait dire que, physiquement et émotivement, ils ressemblent beaucoup à des stations d’autobus. Au fur et à mesure que le désir accumulé des passagères et passagers de voyager est libéré, ces aérogares deviennent de plus en plus
Un guide se tient derrière un petit aquarium en plastique. Une grosse lettre rouge X recouvre l'image.
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Aventures de sorties scolaires virtuelles : « Vérifiez l’angle de la caméra, s’il vous plaît! »

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Kim Reynolds
Ingenium – Musées des sciences et de l’innovation du Canada
16 nov. 2021
À tous les éducateurs! Vous comprendrez peut-être les aventures de Kim Reynolds (et en rirez), une éducatrice chevronnée qui travaille au Musée de l'aviation et de l'espace du Canada.
Une ascension de l’aéronaute et parachutiste foraine Florida Lanthier. Maurice Desjardins, « Dans une modeste maison de Montréal-Nord – Florida Lanthier, reine des parachutistes, vit de couture... et de souvenirs. » Photo-Journal, 8 novembre 1951, 3.
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Ombres et lumière dans le ciel du Québec : Un premier regard sur la vie et l’époque de l’aéronaute et parachutiste foraine féminine québécoise Florida Lanthier

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Rénald Fortier
Ingenium - Musées des…
1 nov. 2021
Ce n’est pas tous les jours qu’un sujet de notre blogue / bulletin / machin occupe la première page d’un journal, qu’il soit quotidien ou hebdomadaire. Nenni. C’est pourtant le cas aujourd’hui. L’édition du 8 novembre 1951 de l’hebdomadaire Photo-Journal de Montréal, Québec, porte en gros titres les quelques mots suivants : « Florida Lanthier, sans son parachute – Lire en page 3. » Votre humble serviteur doit avouer avoir été intrigué. Il s’avère que Lanthier compte parmi les rares aéronautes
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